青藏铁路“天路”一开，高兴的不仅是旅游爱好者，还有喜欢藏饰的女性。记者走访了济南的藏饰市场，几家经营藏饰的店主都说，青藏铁路开通后，将减少运费，济南市场上的藏饰肯定会降价，并会对假藏饰形成一定冲击。

     进西藏将减少20小时

     对于在顺和街上经营西藏特产的荆女士来说，青藏铁路开通意味痛苦减少了。

     荆女士去西藏进货，需要从济南坐火车至兰州或者西宁，再转火车到格尔木，然后再从格尔木搭汽车去西藏，单程要70个小时。“现在有火车了，进货时间可以减少20个小时。”荆女士说。

     藏饰价格下调20%

     青藏铁路开通，对于经营者来说，运费也省下不少。据荆女士介绍，以前进货是通过邮局，运费7元/公斤，每次进10万元左右的货，运费需要花去1万多块，而青藏铁路开通后，货物运费大概2元钱/公斤，运费可以省去一半多。

     运费减少将直接影响藏饰的价格。人防商城藏饰专卖店店主黑先生说，由于运费太高，藏饰的利润并不高，铁路开通后，随着运费的降低，一条原价18元的牦牛骨项链，过段时间可能会降到13块左右。藏饰价格将会下调20%左右。

     假藏饰将被逐出市场

     济南经营藏饰的小店很多，但真正的藏饰品数量并不多。在济南东门小商品批发市场，记者看到了很多藏银饰品、天珠饰品的批发点，而货主的进货渠道五花八门。

     经营藏饰品的张女士透露，市面上假藏饰很多，大都从浙江义乌进货，假藏饰多由合金制成，用铅、锡等仿银，特别是仿制的藏银筷子，使用久了对身体危害很大。天珠是被仿制最多的饰品，真正的天珠是陨石的碎片，价值连城，市面上卖的多是仿制品，上面的纹路由激光打上去。

     因为济南人接触的藏饰有限，很难用肉眼区分真假藏饰的区别。张女士说，随着从西藏进购货品的人增多，人们也会越来越了解藏饰，假的就会被逐出市场了。

     做藏饰生意要特别能吃苦

     青藏铁路将为经营藏饰的人带来便利，但这个商机却不容易抓到。

     从事藏饰经营的老板们不约而同地表示，去西藏进货很艰苦，不是普通人想去就去的。荆女士说，去西藏是对身体巨大的挑战，尤其是高原反应，不是每个人都能承受的。她每次去都会头疼，尤其是从低海拔向高海拔搭乘汽车的途中，呼吸会比较困难，这些因素会限制很多想经营藏饰的人。

     黑先生也认为经营藏饰不是简单的事情，但他同样看好经营藏饰的前景，他认为青藏铁路开通后，越来越多的人去了解西藏文化，就会有越来越多的人对藏饰有兴趣，“说不定藏饰会在特定时期成为时尚的主流。”